Smart Repair — kleine Schäden punktuell beheben
Statt das ganze Bauteil zu lackieren, reparieren wir nur die beschädigte Stelle. Das spart Zeit und Geld — wenn der Schaden dafür geeignet ist.
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Kurz gesagt
- Smart Repair lohnt sich bei oberflächlichen Kratzern, kleinen Dellen ohne Lackschaden und Randschäden an Kunststoffteilen.
- Die Reparatur dauert meist wenige Stunden statt mehrerer Tage.
- Nicht geeignet ist das Verfahren bei durchgerosteten Stellen, großflächigen Schäden und Schäden über Bauteilkanten hinweg.
- Leasingrückläufer lassen sich damit oft deutlich günstiger instand setzen als über Nachbelastungen des Leasinggebers.
Wann Smart Repair das richtige Verfahren ist
Smart RepairSammelbegriff für Reparaturen, bei denen nur der beschädigte Bereich behandelt wird, statt das ganze Bauteil zu lackieren oder zu tauschen. Geeignet bei kleinen Kratzern, Diellen und Randschäden. Deutlich günstiger und schneller — aber nicht bei jedem Schaden möglich. ist kein billigerer Ersatz für eine ordentliche Lackierung, sondern ein eigenes Verfahren für klar abgegrenzte Schäden. Wir sagen Ihnen ehrlich, wenn es nicht passt.
So läuft es ab
- 01 Foto senden oder vorbeikommen Einschätzung meist am selben Tag
- 02 Verbindlicher Preis vor Reparaturbeginn
- 03 Reparatur je nach Schaden 2–8 Stunden
- 04 Abholung
Was es kostet
Smart Repair lohnt sich dort, wo der Schaden klein und örtlich begrenzt ist: ein Kratzer, eine Delle ohne Lackschaden, eine angeschlagene Felgenkante. Weil nur der beschädigte Bereich bearbeitet wird und nicht das ganze Bauteil, liegt der Preis deutlich unter dem einer Lackierung. Zeigen Sie uns den Schaden — vor Ort oder per Foto über den Schadensassistenten —, dann bekommen Sie einen festen Preis genannt.
Preisstand September 2026. Alle Angaben inkl. gesetzlicher Umsatzsteuer. Vollständige Preisorientierung
Häufige Fragen
Sieht man die Reparaturstelle hinterher?
Wann lohnt sich Smart Repair nicht?
Übernimmt die Versicherung Smart Repair?
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