Autoglas und Scheibenservice
Steinschlag reparieren statt tauschen — wenn es geht. Und wenn getauscht werden muss, kalibrieren wir die Kamera gleich mit.
Fachbetrieb für Karosserie und Lack · Versicherungsabwicklung · Ersatzwagen
Kurz gesagt
- Ein Steinschlag lässt sich oft reparieren, solange er kleiner als ein Zwei-Euro-Stück ist und nicht im Sichtfeld des Fahrers liegt.
- Die Teilkasko übernimmt die Steinschlagreparatur häufig ohne Selbstbeteiligung — beim Scheibentausch fällt sie dagegen an.
- Warten Sie nicht: Aus einem kleinen Einschlag wird bei Temperaturwechsel schnell ein Riss über die ganze Scheibe.
- Nach einem Scheibentausch müssen Kamera und Regensensor neu eingelernt werden, sonst arbeiten Spurhalter und Notbremsassistent unzuverlässig.
Reparieren oder tauschen
Die Entscheidung hängt an drei Fragen: Wie groß ist der Einschlag, wo sitzt er, und sind schon Risse ausgelaufen?
Reparieren lässt sich ein Steinschlag in der Regel, wenn er kleiner als etwa zwei Zentimeter ist, mindestens eine Handbreit vom Scheibenrand entfernt liegt und nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers sitzt. Dabei wird Kunstharz unter Vakuum in den Einschlag gepresst und aushärten gelassen. Die Stelle bleibt leicht sichtbar, die Scheibe ist aber wieder stabil.
Getauscht werden muss, wenn Risse ausgelaufen sind, der Einschlag am Rand sitzt — dort trägt die Scheibe zur Karosseriesteifigkeit bei — oder wenn er genau im Blickfeld liegt, wo auch eine gute Reparatur stören würde.
Warum die Kalibrierung dazugehört
Bei den meisten Fahrzeugen ab etwa Baujahr 2015 sitzt hinter der Frontscheibe eine Kamera. Sie erkennt Fahrbahnmarkierungen, Verkehrsschilder und Hindernisse und steuert damit Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Notbremsassistent.
Schon eine minimale Abweichung beim Einbau verändert ihren Blickwinkel. Ohne anschließende Kalibrierung misst das System falsch — im ungünstigsten Fall bremst der Assistent zu spät. Ein Scheibentausch ohne Kalibrierung ist deshalb keine vollständige Reparatur.
Was Sie selbst tun können
Kleben Sie auf den Einschlag ein Stück Klarsichtfolie oder Klebeband, bis Sie zu uns kommen. Das hält Schmutz und Feuchtigkeit heraus — beides verschlechtert das Reparaturergebnis deutlich. Und vermeiden Sie große Temperatursprünge: keine heiße Lüftung direkt auf die kalte Scheibe, keine Fahrt durch die Waschanlage.
So läuft es ab
- 01 Schaden fotografieren und schicken 90 Sekunden
- 02 Prüfen: reparieren oder tauschen meist am selben Tag
- 03 Reparatur oder Einbau Reparatur ab 30 Minuten, Tausch meist ein Arbeitstag
- 04 Kalibrierung und Übergabe
Was es kostet
Ob repariert oder getauscht wird, entscheidet die Größe und die Lage des Schadens — und damit auch der Preis. Wichtig vorab: Bei einer Steinschlagreparatur entfällt die Selbstbeteiligung in vielen Teilkaskotarifen, beim Scheibentausch nicht. Ein Blick in Ihren Vertrag lohnt sich deshalb, bevor Sie sich entscheiden. Wir sagen Ihnen nach der Sichtung, was in Ihrem Fall möglich ist und was es kostet.
Preisstand September 2026. Alle Angaben inkl. gesetzlicher Umsatzsteuer. Vollständige Preisorientierung